Назад к ""

Современные энергетические технологии

Современные энергетические технологии

Авторы:
Матюхин Л. М., Тер-Мкртичьян Г. Г.
Вид издания:Учебник
Уровень образования:Бакалавриат, Магистратура, Специалитет
Год издания:
2023
Объем:396 стр.
Издательство:КноРус
Язык:Русский
ISBN:978-5-406-10676-1
Темы:
Теплоэнергетика. Теплотехника
ОКСО:
13.00.00 Электро- и теплоэнергетика
EAN:9785406106761
Ключевые слова:Возобновляемые источники энергии, генерация электроэнергии, альтернативные топлива, водород, двигатели внутреннего сгорания.

Библиографическое описание

Матюхин, Л. М., Современные энергетические технологии : учебник / Л. М. Матюхин, Г. Г. Тер-Мкртичьян. — Москва : КноРус, 2023. — 396 с. — ISBN 978-5-406-10676-1. — URL: https://book.ru/book/947397 (дата обращения: 28.09.2023). — Текст : электронный.

Скопировать

Аннотация:

Приводится анализ воздействия отдельных сфер производственной деятельности на окружающую среду. На его основании делается вывод о необходимости перевода экономики на использование возобновляемых источников энергии. Рассматриваются положения, связанные с особенностями внедрения новых технологий, способствующих сокращению выбросов углеродосодержащих газов. Делается упор на проблемы генерации электрической энергии, энергообеспечения в целом, а также на применение новых технологий на транспорте. Изложение материала сопровождается историческими ссылками и иллюстрируется примерами практического применения соответствующих новаций.
Соответствует ФГОС ВО последнего поколения.
Для студентов бакалавриата, обучающихся по направлению «Теплоэнергетика и теплотехника».

Вся аннотация

Содержание

Введение

Часть I. ВТОРИЧНЫЕ В И Э, ДВИГАТЕЛИ ВНУТРЕННЕГО И ВНЕШНЕГО СГОРАНИЯ

Глава 1. ГАЗООБРАЗНЫЕ ТОПЛИВА НА ТРАНСПОРТЕ И В ЭНЕРГЕТИКЕ

1.1. Особенности применения газообразных топлив в транспортных двигателях внутреннего сгорания

1.2. Влияние молекулярной массы газообразного топлива на показатели двигателя

1.3. Применение газообразного топлива на транспорте

1.3.1. Газообразные топлива на автотранспорте и дорожно-строительной технике

1.3.2. Использование газообразных топлив на водном транспорте

1.3.3. Применение газообразных топлив на железнодорожном транспорте

1.3.4. Газообразные топлива в авиации

1.4. Электрические силовые установки в авиации

Контрольные вопросы

Глава 2. ГЕНЕРАТОРНЫЙ ГАЗ И ГАЗОГЕНЕРАТОРНАЯ ТЕХНИКА

2.1. Сырьевая база для получения генераторного газа

2.2. Газовые генераторы

2.3. Краткий исторический очерк газогенераторной техники

2.4. Конструктивные схемы и принцип работы газовых генераторов

2.5. Применение генераторного газа в энергетике

Контрольные вопросы

Глава 3. АЛЬТЕРНАТИВНЫЕ РАБОЧИЕ ПРОЦЕССЫ И КОНСТРУКЦИИ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

3.1. Направления и методы модифицирования рабочего цикла ДВС

3.2. Циклы с тактами разной протяженности (Аткинсона и Миллера)

3.2.1. Двигатели Honda

3.2.2. Двигатели Audi

3.2.3. Двигатели Toyota

3.3. Циклы Аткинсона и Миллера с манипулированием коэффициентом наполнения и степенью сжатия

3.3.1. Процесс газообмена и фазы газораспределения

3.3.2. Затраты энергии на осуществление процессов газообмена (насосные потери)

3.3.3. Геометрическая и фактическая степени сжатия

3.3.4. Изменение параметров рабочего тела в процессе наполнения

3.3.5. Коэффициент наполнения

3.3.6. Оптимизация фазы впуска на режиме номинальной мощности

3.3.7. Организация количественного бездроссельного регулирования мощности двигателя на режимах малых нагрузок

3.3.8. Управление процессом впуска в двигателях с одним распределительным валом

3.4. Двигатели с разделенными тактами

3.4.1. Двигатель Кушуля

3.4.2. Двигатель Скудери

3.4.3. Двигатель Zajac Motors

3.4.4. Двигатель TourEngine

3.4.5. Разделенный цикл с рабочим процессом HCPC

3.4.6. Двигатель DIRO Konstruktion

3.5. Двигатели с добавленными тактами

3.5.1. Пятитактный двигатель

3.5.2. Реализация пятитактного цикла в двигателях традиционной конструкции

3.5.3. Шеститактные двигатели

3.6. Двигатели с изменяемой комбинацией тактов

3.6.1. Двигатель или двигатель-эспандер (Д или ДЭ)

3.6.2. Двигатель-компрессор или двигатель-эспандер (ДК или ДЭ)

3.7. Двигатели с регулируемыми степенью сжатия и рабочим объемом

3.7.1. Одноэлементный преобразующий механизм — кривошипно-шатунный механизм

3.7.2. Вариация длины шатуна и радиуса кривошипа

3.7.3. Механизмы с зубчатыми передачами

3.7.4. Трехэлементные преобразующие механизмы

3.7.5. Балансирные механизмы

3.7.6. Траверсные механизмы

3.8. Гибридные рабочие процессы с самовоспламенением гомогенной смеси и низкотемпературным сгоранием

3.8.1. Низкотемпературное сгорание гомогенной смеси

3.8.2. Способы гомогенизации топливовоздушной смеси

3.8.3. Стратегия подачи топлива

3.8.4. Рециркуляция отработавших газов

3.8.5. Способы осуществления частично-гомогенного сгорания

3.8.6. Двигатели Mazda Skyactiv

3.9. Альтернативные конструкции ДВС (на примере РПД)

Контрольные вопросы

Глава 4. ДВИГАТЕЛИ ВНЕШНЕГО СГОРАНИЯ

4.1. Паровые двигатели

4.2. Двигатели Стирлинга

Контрольные вопросы

Часть II. ПРИРОДНЫЕ ИСТОЧНИКИ ЭНЕРГИИ

Глава 5. ПЕРВИЧНЫЕ В И Э

5.1. Основы генерирования и передачи электроэнергии

5.2. Энергия ветра

5.2.1. Ветрогенераторы с горизонтальной осью вращения

5.2.2. Ветрогенераторы с вертикальной осью вращения

5.2.3. Безлопастные генераторы

5.3. Солнечная энергия и основные способы ее использования

5.3.1. Транспортные средства на солнечной энергии

5.4. Энергия рек и морей

5.4.1. Использование энергии рек

5.4.2. Использование энергии морей и океанов

5.4.3. Волновые ЭС

5.4.4. Использование температурного перепада по глубине

5.4.5. Использование градиентов концентрации солей

5.4.6. Геотермальные электростанции

5.5. Тепловые насосы

Контрольные вопросы

Часть III. ПРИМЕНЕНИЕ ВОДОРОДА НА ТРАНСПОРТЕ

Глава 6. ПРОБЛЕМЫ ВОДОРОДНОЙ ЭНЕРГЕТИКИ

6.1. Исторический обзор

6.2. Автомобили на водороде

6.3. Топливные элементы

6.3.1. Применение топливных элементов на автотранспорте

6.3.2. Применение водорода на железнодорожном транспорте

6.3.3. Применение водорода в авиации

Контрольные вопросы

Заключение

Библиографический список